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mercoledì 25 luglio 2018

Shell Eco Marathon, l'Italia conferma l'ottima tradizione nella più famosa gara di consumo

È possibile percorrere oltre 2.500 chilometri con un litro di carburante? Sì, ma solo all'edizione numero 34 della Shell Eco-marathon Europe che è andata in scena dal 5 all'8 luglio scorso al Queen Elizabeth Olympic Park di Londra. Qui, intorno al circuito urbano lungo circa 1 km, si sono riunite oltre 15.000 persone tra pubblico e partecipanti. Alla gara di consumo più importante e competitiva di tutto il mondo hanno partecipato 147 team provenienti da 27 Paesi europei, arrivati in Inghilterra dopo un anno di preparativi. Ogni squadra era composta da studenti delle università e delle scuole superiori di tutta Europa che si sono misurati in due diverse categorie, “Prototipi” e “Urban Concept”, con l’obiettivo di percorrere la maggiore distanza possibile con l’equivalente di 1 kWh di energia o 1 litro di carburante.


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giovedì 12 luglio 2018

Shell Helix Ultra 0W, ovvero “Sua Scorrevolezza”

Alzi la mano chi si è mai preoccupato di scegliere con attenzione l'olio per la propria auto. Ci sarà sicuramente qualcuno che avrà disteso il braccio dietro al PC e che conosce tutto sui lubrificanti ma siamo sicuri che si tratta di una piccola minoranza. La maggior parte degli automobilisti si affida alle scelte o ai consigli del meccanico di fiducia o al massimo approfitta di qualche offerta al supermercato. E' così, l'olio è una di quelle cose che riguardano l'auto a cui si pensa pochissimo. Ed è un errore, perché si tratta di un componente fondamentale per il funzionamento del motore, che ne ha bisogno come il corpo umano ha bisogno del sangue. Questo perché quasi tutto quello che è in movimento all'interno del motore deve essere lubrificato per evitare che si surriscaldi e che possa gripparsi. Le parti che non necessitano di lubrificazione sono, per esempio, le cinghie o le frizioni a secco. E questo discorso vale per tutti i motori, dai piccoli monocilindrici degli scooter 50 cc 4 tempi ai V6 turbo delle Formula 1. Continua su Motor1

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