Guidare una moto che supera facilmente i 400 kg non è esattamente un'attività semplice, soprattutto nelle manovre da fermo. A parte il peso in sé, che richiede un certo sforzo muscolare per spostare il mezzo avanti e indietro quando si è in sella, c'è la questione dell'inclinazione. Di base, con tutte le moto non è un'idea saggia inclinare il mezzo da fermo, perché il baricentro si sposta velocemente e basta un istante per vederla andare per terra impotenti. Continua su
La Stampa
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